Pour les aéroports, aérodromes, champs d'aviation et héliports, les exigences ne diminueront pas cette année non plus. Nous pensons notamment aux défis que représentent la mise en œuvre de la motion Würth, l'introduction du redesign de la TMA de Zurich, la mise en œuvre des nouvelles réglementations de l'OACI et de l'AESA, le programme AVISTRAT ainsi que la discussion sur les valeurs limites de bruit, pour n'en citer que quelques-uns.
Le travail de l'ASA l'année dernière a été très apprécié par de nombreux membres et il nous tient à cœur de continuer à vous soutenir de manière compétente et simple en 2025. N'hésitez pas à nous contacter.
